книга Ref-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
"VIP-Транспорт, роль и значение деловой авиации." ( Дипломная работа, 63 стр. )
2 задания ( Контрольная работа, 6 стр. )
VIP-Транспорт, роль и значение деловой авиации ( Дипломная работа, 63 стр. )
Авиаконструктор А.С.Яковлев ( Реферат, 22 стр. )
Авиаконструкторы Антонов и Балабуев ( Реферат, 23 стр. )
Авиаконструкторы Миль, Камов, Тищенко, Михеев ( Реферат, 14 стр. )
Авиация ВМФ в послевоенный период1 ( Курсовая работа, 30 стр. )
Авиация ВМФ в послевоенный период ( Курсовая работа, 30 стр. )
Авиация. История зарождения ( Реферат, 19 стр. )
Александр Федорович Можайский - создатель первого российского самолета ( Реферат, 20 стр. )
АУДИТ ОРГАНИЗАЦИИ УЧЕТА НАЛОГОВ НА МАЛОМ ПРЕДПРИЯТИИ ИП "КАПРИЗ" 7778453 ( Дипломная работа, 98 стр. )
Беспилотные системы мониторинга. ( Курсовая работа, 43 стр. )
Вывод на рынок регионального авиапереворзчика (на примере Самарской области)_5134 ( Курсовая работа, 55 стр. )
Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год. Начало внедрения реактивной техники ( Курсовая работа, 36 стр. )
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ( Реферат, 11 стр. )
Деятельность авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского и ее результаты ( Реферат, 21 стр. )
Деятельность двух исторических руководителей предприятия - Сергея Владимировича Ильюшина и Генриха Васильевича Новожилова ( Курсовая работа, 25 стр. )
ЗАБЫТЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ ( Контрольная работа, 42 стр. )
Зарождение отечественной авиации, первые воздушные сообщения в России (1917-1922 гг) ( Реферат, 11 стр. )
Издержки производства и себестоимость в гражданской авиации ( Контрольная работа, 18 стр. )
Коммерческая деятельность авиакомпании Пульное соглашение ( Контрольная работа, 12 стр. )
Конструкторы авиационных двигателей А.М. Люлька, М.Д. Кузнецов ( Реферат, 22 стр. )
Контрольная работа №1 Коммерческая деятельность ( Контрольная работа, 2 стр. )
Начальный этап зарождения отечественной авиации в 1917-1922 гг., а также первые воздушные сообщения в России ( Реферат, 11 стр. )
Обеспечение технологической и экологической безопасности при осуществлении авиационной деятельности ( Контрольная работа, 26 стр. )

ВВЕДЕНИЕ 3

1. Проблемы развития гражданской авиации в 80-90-х годах 4

2. Перестройка 6

3. Гражданская авиация в Российской Федерации 10

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 15

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 16

В нашей стране с ее огромной территорией, гигантскими расстояниями между деловыми и культурными центрами регионов особую роль играет гражданская авиация. Без преувеличения можно сказать, что ее состояние имеет большое значение не только для эффективности экономики, но и для обеспечения реального единства государства, которое во многом определяет-ся наличием единой системы интересов, хозяйственных и просто человече-ских связей всех регионов России.

Сегодня гражданская авиация ежегодно увеличивает объемы авиапере-возок в среднем на 10%. Это значительно выше среднемировых показателей и, казалось бы, позволяет говорить об успешном развитии отрасли.

Однако надо отдавать себе отчет в том, что гражданская авиация работа-ет в сложнейших условиях. Платежеспособный спрос на транспортные услу-ги ограничен, перевозки слишком дороги для значительной части населения и предприятий. Начавшаяся реструктуризация авиационной промышленно-сти открывает для российской авиации хорошие перспективы в обозримом будущем, однако сегодня создает для авиапредприятий определенные труд-ности. Но, наверное, одна из самых сложных проблем отрасли - это то, что в силу ряда причин управляемость и координация деятельности гражданского авиакомплекса недопустимо ослаблены. С учетом всех этих факторов надо признать, что ситуация в отрасли близка к кризисной.

Между тем, таким состоянием отрасль характеризовалась не всегда - ин-тересно посмотреть, каким образом наша гражданская авиация пришла к по-добным результатам. В связи с этим считаю, что важно провести историче-скую ретроспективу, а именно обратиться к периоду развития гражданской авиации в 80-90-х годах ХХ века.

1. Авиационный рынок, № 5. - Информационно-аналитическое агентство "Русаэро-Инфо", 2001-2002.

2. История отечественной гражданской авиации. - М.: "Воздушный транспорт", 1996.

3. Котин В.Ф. Гражданская авиация в 1970-1980е годы, на рубеже 1980-1990х годов в период "перестройки" и после нее // Аэропорты. Про-грессивные технологии. - 2003. - №3.

4. Миронов С. Гражданский авиационный комплекс: состояние, пробле-мы, задачи законодательного регулирования // Российская газета. - июнь 2007.

5. Отчет о научно-исследовательской работе по теме: "Исследование со-стояния и перспектива комплексного развития "Московского авиаци-онного узла (МАУ)" - М.: ЗАО "НПО Прогресстех", 2002.

6. Постановление Совета Государственной службы гражданской авиации МТ РФ от 06.02.2002 г. № 1.

Примечаний нет.

2000-2017 © Copyright «Ref-Shop.ru»


Rambler's Top100